硕士(MSc)
交通系统工程与智能管理硕士 MSc
专业概况
研究交通流量、路网、基础设施与运营组织,将交通数据与模型及仿真相结合,比较工程与管理方案。进阶学习涵盖动态网络、多式联运协调、数据融合、优化与运营治理。
汽车与交通——巴黎高等汽车科学与交通学院,学制:2年。
硕士(MSc)课程以相关本科基础为起点,进一步深化研究方法、处理复杂案例,并开展独立研究或应用项目。
培养方向
公共交通;交通网络;智能交通运营。所有培养方向共享同一核心课程。申请时请注明意向培养方向;实际开设情况将在录取前予以确认。
学习成果
培养系统分析技能,涵盖需求、容量与多模式协调,阐释方法、依据及局限性。
在动态网络与运营场景的高级分析中提升建模能力,阐明方法、证据与局限性。
提升数据融合能力,涵盖持续更新、估算与质量管控,阐明方法、证据与局限性。
提升优化评估能力,涵盖可靠性、资源配置与环境影响,阐明方法、证据与局限性。
提升部署治理能力,涵盖指标体系、平台建设与项目组织,阐明方法、证据与局限性。
提升工程项目能力,涵盖数字孪生运行与方案对比,阐明方法、证据与局限性。
学习内容与能力模块
| 模块 | 学习内容 | 考核依据 |
| 系统分析 | 需求、运力与多式联运协调 | 问题界定与论证分析 |
| 高级模型 | 动态网络与运行场景 | 可复现的案例或模型文档 |
| 数据融合 | 持续更新、估算与质量 | 质量与可追溯性记录 |
| 优化评估 | 可靠性、资源与环境 | 方案比较与测试依据 |
| 部署治理 | 指标、平台与项目组织 | 项目计划与协作记录 |
| 工程项目 | 数字孪生运行与方案比选 | 综合报告与口头答辩 |
学习进阶路径
第一年:深化专业方法,开展文献或案例研究,并确定独立项目选题。
第二年:完成研究型或应用型项目,评估方法与成果,提交最终报告并进行口头答辩。
项目与实践
通过动态仿真、资源分析与环境指标,对交通网络运营方案进行比较。
记录问题、工作过程、个人贡献、验证依据及局限性。团队项目中对个人贡献单独进行考核。实习安排及外部项目取决于实际安排情况。
教学与考核
技术阅读、工程案例、有据可查的练习与专业仿真,培养有理有据的分析能力与实践判断力。
作业、案例或实验报告、阶段性项目及最终答辩将对准确性、研究方法、证据质量、实践可靠性和表达能力进行综合考核。各项考核权重、补考规则及延期规定将在教学开始前公布。Moodle可支持资源共享、作业提交、测验及反馈;专项实践活动将单独考核。
入学要求
请提供相关本科学习经历或同等经验的证明材料。本科(Bachelor)申请人应具备数学与基础自然科学基础;硕士(MSc)申请人须说明在工程、车辆、交通或数据领域的相关学习背景。来自其他领域的申请人将接受评估,以确认是否需要补充基础要求。
提交学历证明、成绩单、简历、动机陈述及所需项目材料。招生简章将公布教学语言、语言能力证明及文件翻译要求。网站语言不决定教学语言。
课程修读与校颁文凭
完成所需模块、考核、毕业项目及口头答辩。该专业颁授校颁硕士(MSc)文凭,方向为交通系统工程与智能管理。
职业发展
交通系统分析;智能运营项目;网络建模。就业取决于个人技能、经验与雇主要求。受监管工作须持有相应资质与授权。继续深造由接收院校自行考核。
申请
在预申请中选择该专业及就读层次。招生部门将审核材料并与申请人联系。预申请不构成录取或付款承诺。
联系方式: admissions@espast.fr.
每学年学费
| 专业/课程 | 线上学习 | 校园学习 |
|---|---|---|
| 硕士(MSc) | €5,900 / 年 | €9,900 / 年 |
学费按学年收取。